1-17 - позиции реостатного контроллера; РК1-РК2 - контакторные элементы реостатного контроллера; Р1-Р30 - реостаты силовой цепи; РОВ - реле обмотки возбуждения серводвигателя; СД - якорь серводвигателя; 1Н-0 - обмотки возбуждения серводвигателя.

    В вагоне КТМ-5М3 установлен групповой реостатный контроллер типа ЭКГ-33Б, который состоит из трех силуминовых литых рам, скрепленных несущими угольниками из уголковой стали. На рамах установлены рейки с закрепленными на них кулачковыми элементами. Между кулачковыми элементами находится кулачковый вал с шайбами, замыкающими кулачковые элементы.
    Восемь силовых кулачковых элементов КЭ-46 и КЭ-47 служат для выведения пускового реостата, восемь элементов - для выведения тормозного реостата и шесть элементов - для ослабления поля электродвигателей. 13 кулачковых элементов КЭ-42 служат для переключения цепей управления. Вал реостатного контроллера вращается серводвигателем через двухступенчатый редуктор, в котором червячная первая ступень имеет передаточное число, равное 25, а вторая ступень, состоящая из двух цилиндрических колес, имеет передаточное число, равное 1.74. Общее передаточное число редуктора составляет 43.5. Реостатный контроллер имеет 17 позиций. Кулачковый вал фиксируется на позициях электрическим торможением якоря серводвигателя. Вал контроллера вращается в одну сторону.
    Кулачковые шайбы РКМ находятся на валу контроллера и имеют диаметр 152 мм, а шайба РКМ1 - 200 мм. Угол поворота кулачкового вала на одну позицию составляет 20°, а угол поворота с 5-й на 6-ю позицию и с 17-й позиции на 1-ю составляет 30°. Полный угол поворота вала контроллера с 1-й на 17-ю позицию составляет 360°.
    В таблице ние приведены технические данные кулачковых элементов реостатного контроллера ЭКГ-33Б.