1 - реле поворотов; 2 - реле-прерыватель; 3 - реле стеклоочистителя; 4 - разъемы подключения жгу- тов; 5 - диоды; 6 - питание по «минусу» цепи 31600; 7 - контрольная лампа исправности цепи 30000; 8 - питание по «плюсу» неотключаемой цепи 30000; 9 - питание по «плюсу» отключаемой цепи 15000; 10 - контрольная лампа исправности цепи 15000; 11 - предохранители; 12 - светодиоды исправности предохранителей; 13 - промежуточное реле

        Для надежной работы приборов и аппаратов троллейбуса необходимо следить за состоянием предохранителей, установенных в блоке коммутации (БК). Исправность предохранителей контролируется по светодиоду, находящемуся рядом с предохранителем. При перегорании плавкого элемента и включенной нагрузке светодиод начинает светиться, что облегчает поиск лектрической цепи, в которой произошло короткое замыкание.
       Категорически запрещается применять нестандартные предохранители, а тем более, так называемые «жучки». В случае короткого замыкания в цепи это приведет к немедленному выходу из строя приборов электрооборудования и может вызвать оплавление изоляции проводов и пожар. Перегоревший предохранитель следует заменить другим, таким же по номиналу.
       БК выполняет функции защиты всех низковольтных цепей электрооборудования троллейбуса от коротких замыканий, функции релейных развязок между щитком приборов и мощными потребителями электрической энергии. Подвод питания к блоку осуществляется по «плюсу» по двум цепям: 15 000 и - 30 000, а по «минусу» - по неотключаемой цепи 31 600. О том, что цепи 15 000 и 30 000 подключены свидетельствует свечение контрольных ламп.