Государственное предприятие «Производственное объединение "Южный машиностроительный завод" имени А. М. Макарова» (Южмаш) — крупное украинское предприятие по производству ракетно-космической техники и другой наукоёмкой продукции, расположенное в г.Днепр.
Двадцать первое июля – Днем основания предприятия считается 21 июля 1944г., когда Государственный комитет обороны СССР (ГКО) принял постановление о строительстве автомобильного завода в Днепропетровске ( в настоящее время Днепр).
В настоящее время производственное объединение располагает мощными отраслевыми производствами: металлургическое, сборочное, испытательное, сварочное, литейное, кузнечное и механообрабатывающее. На предприятии освоены и внедрены уникальные технологические решения.
Многопрофильность ЮЖМАШа позволяет изготавливать продукцию для таких направлений деятельности, как:
- оборонная промышленность;
- авиационный транспорт;
- сельскохозяйственное машиностроение;
- тепловые электростанции;
- производство, испытание, эксплуатация ракет-носителей космических аппаратов.
В 1992 - 2008 г.г. завод выпускал троллейбусы моделей ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Е186.
ЮМЗ Т1 — тип сочленённого троллейбуса, выпускавшийся на ЮМЗ с 1992 по 1998 годы. ЮМЗ Т1 является доработанной моделью троллейбуса Киев-11, который был разработан и выпускался на Киевском заводе электротранспорта. Доработка позволила устранить многие недостатки модели Киев-11.
ЮМЗ Т2 - 12-метровый високопольный троллейбус, выпускавшийся на Южном машиностроительном заводе в Днепре с 1993 года.
Троллейбус был унифицирован со своим сочлененным прототипом ЮМЗ Т1, большинство их технических характеристик совпадало, кроме габаритных размеров. ЮМЗ Т2 имел один электродвигатель ЭД-138АУ2.
В конце 2000 года троллейбусы ЮМЗ Т2 были модернизированы. Кроме изменения дизайна передней части и новой отделки салона в конструкцию были внесены и технические изменения: новый двигатель ЕД139АУ2, новый малошумный компрессор и другие менее значительные усовершенствования.
В конце 2006 года троллейбусы ЮМЗ Т2 были снова модернизированы. Все троллейбусы выпускаются с дисковым креплением колес и новой отделкой салона. Управление двигателем - РКСУ или ТИСУ, некоторые модели были оборудованы системой управления на IGBT-транзисторах.
ЮМЗ Е186 — тип троллейбуса, выпускавшегося на ЮМЗ в 2005—2006 гг.
Троллейбус разработан ГКБ «Южное» совместно с ООО «Этон» на основе автобуса Тур-А181, который был спроектирован ОАО «Укравтобуспром» в 1998 году. Основное отличие от предыдущей модели - улучшение характеристик кузова и салона, а также применение тиристорно-импульсной системы управления двигателем.
| 
