|
|
Троллейбус модели БТЗ-52768 двухосный, большой вместимости, с современным
дизайном кузова, просторной кабиной водителя,
имеющей отдельный выход на улицу и в салон.
В производстве находятся 3 модификации троллейбуса:
БТЗ-52768Р - с приводом РКСУ и двигателем постоянного
тока мощностью 115 кВт, БТЗ-52768Т - с тяговым
приводом на базе IGBT-транзисторов и двигателем
постоянного тока мощностью 170 кВт, БТЗ-52768А -
с тяговым приводом на базе IGBT-транзисторов
и асинхронным двигателем мощностью 180 кВт.
Для повышения надежности и упрощения его технического обслуживания силовое электрооборудование размещено на крыше. В салоне троллейбус а установлены комфортабельные сиденья в антивандальном исполнении; светодиодные энергосберегающие светильники; кнопки подачи сигнала водителю о необходимости дополнительной остановки; противоскользящее покрытие пола; имеется накопительная площадка для стоящих пассажиров. Предусмотрена возможность установки: транспортного подъемного устройства (ТПУ-03) для маломобильных групп населения; кондиционера в кабину водителя и в салон. Двери алюминиевые поворотного типа с системой аварийного открывания снаружи и изнутри троллейбуса. Установлена система защиты от зажатия пассажиров створками при закрытии дверей. Троллейбус оборудован системами: автономного хода с полной нагрузкой до 500 м; спутниковой навигации «Глонасс»; дистанционного контроля технического состояния троллейбуса; учета оплаты проезда пассажиров и видеонаблюдения. При изготовлении троллейбуса применяются передовые технологии по покраске и антикоррозионной обработке кузова и используются узлы и агрегаты ведущих российских и зарубежных производителей. Применены CAN-технологии.
|
|
На моделях БТЗ 52768Р была установлена классическая резисторно-контакторная система управления тяговым приводом
Описание работы и компоненты РКСУ.
В зависимости от модификации на троллейбусе устанавливались различные типы двигателей.
Электродвигатель ДК-213 Электродвигатель ДК-211БМ Электродвигатель АТЧД-250-4У2 Электродвигатель ДТА-1У (ТАД-3) |
| © eltroll2 2019-2021 |
