|
|
|
|
Троллейбус Лазарь Каганович-2 (ЛК-2) изготавливался на шасси Ярославского автомобильного завода. Окончательная сборка велась на заводе СВАРЗ (Сокольнический вагоно- и автобусоремонтный завод), основанном в 1905 году и изначально именовавшемся "Сокольнические ремонтно-трамвайные мастерские". Всего было выпущено 10 таких троллейбусов в период с декабря 1933 г. по февраль 1934 г. Принципиальных отличий от своего предшественника – Лазарь Каганович-1 (ЛК-1) – они не имели.
| ||||||||||||||||||||||||||
| Вместимость, чел. | ||||||||||||||||||||||||||
| Мест для сидячих пассажиров | 36 | |||||||||||||||||||||||||
| Мест для стоячих пассажиров | 10 | |||||||||||||||||||||||||
| Салон | ||||||||||||||||||||||||||
| Количество дверей для пассажиров | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | ||||||||||||||||||||||||||
| Тип | ДТБ-60 | |||||||||||||||||||||||||
| Мощность, кВт | 60 | |||||||||||||||||||||||||
| Система управления | РКСУ | |||||||||||||||||||||||||
| Рабочее напряжение, В | 550-600 | |||||||||||||||||||||||||
| © ElTroll2 2019-2020 |
